QQ飞车云游戏

说起QQ飞车想必大家都不陌生吧，该游戏自上线以来就凭借着丰富的竞速模式、火爆熟悉的BGM、真实写实的赛车造型以及趣味休闲的玩法等优势，备受无数玩家的热爱！虽说曾经的端游已经移植至手机当中，但还是有着众多的玩家因为手机配置或型号的问题无法正常体验到游戏的乐趣，为了解决这一难题，此次本站为大家带来的是qq飞车云游戏，这是由腾讯先锋云游戏和《QQ飞车手游》联合发布的云游戏体验版本。18M的超小包体即可体验完整游戏内容，免更新、不发热、低耗电，机型要求低，一键下载，立即体验！感兴趣的朋友们欢迎在本站下载体验。

游戏特色

1、【3分钟!随时随地畅快漂移】3分钟，随时随地畅快飙一局!没有场地和时间限制，想怎么飙车就怎么飚!极速漂移，一触即发

2、【指尖极速漂移，手感完美还原】原汁原味还原各种端游操作技巧，保证了操作的深度，在指尖上来一场畅爽淋漓的极速漂移体验

3、【独创道具传递，畅享组队乐趣】妙趣横生的道具赛，各种各样的道具，给你不一样的惊喜。与好友一同组队，道具传递，乐趣加倍

4、【炫酷赛车，个性装扮，随心搭配】赛车经典延续，品质升级，百变时装、翅膀，随心搭配，找到与众不同的自己

5、【趣味休闲区 亲密交友】浪漫互动，邂逅情缘，沙滩派对，主播相伴，更有多人趣味小游戏等你开局

游戏亮点

1、3D时尚人物造型、古朴潮流幻想的赛道主题

2、采用了世界级的物理引擎PhysX，游戏手感好

3、令人舒服的游戏音乐以及不同感受的各种赛道

4、第三人称尾随视角，力求为用户营造身历其境的感觉

游戏优势

1、【背景音乐与音效】

游戏背景音乐主要以当下比较热门和比较经典的，较为激情的音乐

作为一款竞速类型的游戏，通过迎合了游戏，渲染了游戏中竞速激情的氛围。激情的背景音乐配合上背景音效。真的有一种站在充斥着马达轰鸣声的赛场上这种身临其境的感觉。游戏通过背景音乐与游戏音效相结合的方式来增强玩家的游戏体验感

2、【精细建模，优美画面】

游戏中景物建模，地图画质十分精美，车辆建模十分的细致与地图中光影效果相结合，十分美观

有一种人在画中游的既视感。地图中的细节非常到位比如说车辆的刹车痕，车辆入水时溅出的水花与波纹。这种细致的感觉给了玩家很强的代入感

3、【优质操作，极致体验】

游戏采用了物理引擎physX使游戏中汽车运行时的真实感大大提高，游戏中的按键并不复杂但是非常灵活，可以用这些按键在不同的时间与不同的顺序做出更多的技巧

而且在车辆运动时那种3D环绕的感觉再配合上物理引擎使车辆运行的真实感非常高，给了玩家很好的游戏体验

qq飞车手游云游戏最强a车排行参考

qq飞车手游目前一共推出数十款A车，而一辆好的A车往往会让你的上分变得更加轻松，所以今日小编就为大家盘点一下最强a车的最新排行榜，当然也只是仅供参考哦

T0：指挥官、擎天雷诺、神风玉堂、双生战神、劲霸、苍穹绝影

首先指挥官作为最新的特性钻石A车，强度自然没有太大的争议，这辆车在计时方面全面超过了雷诺，毕竟不卡气带来的优势相当大

T1：追光者、迅捷流星、时之夭、星空猎手、地狱天启、海神、惊鸿、星舞者、冰皇

这个级别的赛车基本上没有变动，毕竟目前游戏中没有推出新的免费车，不过第七期勋章A车太阳神即将在游戏中登场，强度很有可能会达到该级别的顶尖水平

T2：天蓬、亚洲荣耀、天创武士、金刃黄蜂、S烈魂者、超能橘喵、火神、圣金狮王、晶耀之星、沧海、白玉神驹

t2的标志就是最新的点券A车，比如说天创武士、金刃黄蜂等，其他都是同强度的早期钻石A车，这些赛车是目前平民玩家的主流用车，实战强度还是比较高的

T3：魅影王爵、帝王、月光女神等免费A车或者更早的钻石A车

t3级别的赛车在目前游戏中使用的人数相当少，其实裂空严格来说强度还要再下降一个档次，因为这辆车相比帝王和月光女神这两辆免费车来说属性更差

QQ飞车云游戏攻略

一、何为连续弯道？

连续弯道是指由多条弯道直接构成的行进路线，比如“W”型三弯道、“O”字型四弯道、“S”型双弯道都属于连续弯道。这种弯道不仅考验了车手对于路况的熟悉程度，也考验了车手们对于各种过弯技巧的综合利用。要想锻炼车技的萌新车手们可以直接来沉睡森林地图提升!

二、连续弯道过弯注意事项

1、连续过弯路线少用漂移技

在连读弯道中，对于车辆的掌控程度直接决定了你的过弯中的撞墙概率以及过弯车速。车手的过弯方式有抓地式普通手动变道车技和漂移式高速过弯车技两种。在这两种过弯车技中，抓地过弯相对来说更容易灵活控制车辆，而漂移过弯由于漂移程度不容易掌控，而且在多个短距离的连续漂移之后，萌新车手也会因为多次漂移导致失去车辆方向，并且有50%以上的概率会发生撞墙事件。建议各位车手在连续转弯中，多使用抓地过弯少使用漂移过弯，或者使用二者夹杂的方式来减少车辆控制的难度，从而达到少撞墙的比赛目的。

2、连续过弯如何调整赛车行驶方向

无论是哪种过弯方式，最佳的入弯方式都是内线入弯。因此在出弯后调整车头在下次入弯前的姿态就成为车手能够完成第二、三次过弯成功的关键。建议大家在过弯后，要尽量让车头调整为内线入弯路线，如果大家的车辆行进速度低于140，那么可以使用轻点漂移的小漂办法在最短的时间内调整车向。如果大家的车辆行进速度高于150，那么就只能先使用点刹的办法来降低车速，然后使用小漂的方式来调整车头方向，从而达到正确的入弯姿态。

连续过弯是比赛中最容易造成比赛失误的弯道，如果在连续过弯的全程中零碰撞率，而且保持在120-150之间的平均车速，那么跑入前三妥妥没问题!